项目交付赶工并不一定直接造成严重问题，却会把停车通勤压力中平时不明显的薄弱环节放大。从事件进行阶段的场景引入看，行政运维组处理项目交付赶工时不能脱离停车通勤压力，相关动作应指向协调多角色和临时资源。判断前需要厘清当前条件。
管理人员既要核对空间条件，也要了解使用频率和人员分布，并把临时措施的开始时间、适用范围与恢复条件说明清楚，减少反复询问。以太阳宫广场的实际使用为核对对象，相关判断应落到当前区域、时间和责任动作。这一段围绕行政运维组在事件进行阶段处理停车通勤压力的范围界定展开，并以项目交付赶工作为现实条件，目标是协调多角色和临时资源。
信息核对可从时间、地点、人员和影响范围四个方面展开。从事件进行阶段的原因诊断看，行政运维组处理项目交付赶工时不能脱离停车通勤压力，相关动作应指向协调多角色和临时资源。
物业处理公共设施，企业内部人员负责办公安排，涉及客户或敏感资料的事项还要由对应负责人确认。这一段围绕行政运维组在事件进行阶段处理停车通勤压力的角色分工展开，并以项目交付赶工作为现实条件，目标是协调多角色和临时资源。
评估体验时，要同时听取高频使用者和偶尔到访者的意见。在信息沟通环节，行政运维组应把停车通勤压力与项目交付赶工放在事件进行阶段共同核对，以便协调多角色和临时资源。
行政运维组可指定一名窗口人员汇总信息，使停车通勤压力相关反馈进入同一渠道，减少多人同时发出不同指令。在处理顺序环节，行政运维组应把停车通勤压力与项目交付赶工放在事件进行阶段共同核对，以便协调多角色和临时资源。
如果相同条件下问题再次出现，应重新核对原因，而不是继续叠加停车通勤压力的管理规定。这一段围绕行政运维组在事件进行阶段处理停车通勤压力的结果复盘展开，并以项目交付赶工作为现实条件，目标是协调多角色和临时资源。
围绕停车通勤压力持续做小幅修正，通常比事后进行大范围返工更符合日常办公节奏。在自然收束环节，行政运维组应把停车通勤压力与项目交付赶工放在事件进行阶段共同核对，以便协调多角色和临时资源。相关动作结束后仍需回看。